南充已经通车的铁路，均是普速铁路线，尚无一条高铁开通。而目前，南充正在修建的高铁已达两条，这两条高铁的修建，则将给南充带来四座新的高铁站。
南充新建的两条高铁，其中一条是刚过高铁门槛的汉巴南高铁，另一条则是主干线成南达万高铁。这两条高铁，最终汇聚于南充北站。而伴随两条高铁新建的四座高铁站，则位于南充主城外围的其他区县。
南充市区汉巴南高铁，三座高铁新站汉巴南高铁是南充第一条高铁线路，起于南充北站，向北依次经顺庆区、蓬安县、仪陇县等地，连接至巴中市。
随着这条高铁的修建，沿线将新增睦坝、仪陇、马鞍三座高铁站。其中，睦坝站、马鞍站是位于乡镇的高铁站。
修建中的汉巴南高铁南充段高铁睦坝站
睦坝站位于蓬安县睦坝镇，地处蓬安县与南部县接壤之处，是蓬安县第一座高铁站以及规划的唯一一座高铁站。
睦坝镇距离蓬安县城超过20公里，这一座高铁站建成以后，可以覆盖蓬安县西北和南部县东南部的多个乡镇。
蓬安睦坝镇与修建中的汉巴南高铁高铁仪陇站
仪陇站是汉巴南高铁南充段中，第二座位于城区的高铁站，规划站址在仪陇县城东南侧，距离仪陇县城仅几百米距离。
汉巴南高铁填补了仪陇县没有铁路的空白，这条铁路建成以后，从仪陇县城到南充城区的最快通勤时间，或将可能缩短到20分钟以内。
仪陇县城高铁马鞍站
马鞍站是仪陇县新建的第二座高铁站，位于仪陇北部的大镇马鞍镇。马鞍镇到仪陇县城的距离约40公里，到南充市区则接近有90公里里程。
汉巴南高铁建成以后，马鞍镇及周边乡镇到仪陇县城以及南充市区，乃至成都等地，通勤时间相比现在都将大幅缩短。
仪陇马鞍镇成南达万高铁，一座高铁新站高铁营山西站
汉巴南高铁南北向穿过南充，而成南达万高铁则东西向贯通南充。不过，由于成南达万高铁的设计时速更高，且在南充范围内的延伸里程略短于汉巴南高铁，因此这条主线高铁在南充所设的站点也相对汉巴南高铁略少。成南达万高铁在南充仅有两处站点，除了南充城区的现有南充北站以外，仅新建一座营山西站。
营山西站位于营山县城西部，是营山县第二座客运火车站，也是营山县唯一的一座高铁站。营山西站虽然位于营山，但所在的位置已经比较靠近蓬安县，其站址也几乎位于营山县城和蓬安县城的中间位置，建成以后大致也可以看作是营山和蓬安两座县城的共用高铁站。
营山县城两条高铁，汇集南充主城区汉巴南高铁已经开工多年，全线预计将于年完工。而成南达万高铁则是一条新开工不久的线路，到建成还需要一段时间。这两条高铁修建完成以后，南充不仅将获得四座高铁新站，其辖区内的铁路覆盖程度也将进一步增加。
并且，在南充城区，随着汉巴南高铁和成南达万高铁引入南充北站，南充北站也将随之进行改造。而改造以后的南充北站，则或将是当前南充北站的三倍规模。
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